EXDRIVE TEKKEN 250 (Теккен 250)

Ціна вказана за мотоцикл у заводській упаковці в частково розібраному вигляді.
 

EXDRIVE TEKKEN 250CC 

Нова модель мотоцикла належить до категорії Тур-класик і цілком може бути використаний як для поїздок у міських умовах, так і для поїздок легким бездоріжжям, оскільки підвіска цього мотоцикла  натякає на те, що мотоцикл може і набагато більше, спереду у нас встановлена досить масивна вилка перевернутого типу з можливістю її регулювання і досить великим ходом, ззаду встановлений моноамортизатор також із можливістю регулювання, дорожній просвіт 240 мм дає змогу поїздити й по поганих дорогах, і почуватися за ситом комфортно. Гума встановлена якісна 17-го діаметра 110Х90 спереду та 130х80 ззаду  з протектором універсальним, який підійде як раніше згадувалося й для асфальту, і для поганих доріг.Тормоза всюди якісні дискові  дво поршневі спереду та однопорневі ззаду.

Що стосується керування, то й тут усе гаразд:  центр ваги є низько і мотоциклом, що рулиться як велосипед за своєї сухої ваги 132 кг, у разі єтом жодних вібрацій ви не відчуєте, оскільки на шиною мото встановлений двигун 4х тактний фірми Loncin з баланс-валом і 6-ступеневою коробкою передач, яка дає мотоциклу бути економним. Охолодження повітряно-оливне тость, встановлений радіатор, за яким фіксує оливу з двигуна, у такий спосіб забезпечується рівномірність нагрівання й охолодження самої оливи. Двигуни такого типу, як показує практика ресурсні невибагливі та прості в обслужуванні.

І нарешті трохи про дизайн цього апарату, можу сказати, що він сучасний і апсолютно новий нікому не набридний, мімного агресивний завдяки дизайнерському рішенню розмістити подвійне крило спереду та також вихлопну трубу розмістити під сидінням, це все робить мотоцикл трішки ендуро, хочу також розповісти про пластикові накладки з боків бака, вони та мотоцикл загалом через свою невисоку посадку сідлом будуть комфортні людям від 160 см і до185 см +/- і завдяки цим накладкам мотоцикл має вигляд шире та візуально більше, гальмівні супорти пофарбовані в колір мотоцикла, що показує підхід виробника до деталей і ето тішить, щиток приладів сучасний електронний, фара європейського стандарту має зібраний пучок світла та сучасний несхож на інших дизайн, поворотники LED на м'якій гумці.

. За своїми характеристиками мотоцикл вийшов воістину універсальним і сучасним і підійде великому колу споживачів.