Мотоцикл LONCIN VOGE 300ACX (інжектор + ABS)

Ціна визначається за мотоцикл у заводській упаковці. 

VOGE 300ACX – 300 см. куб. одноциліндровий двигун рідинного  охолодження YF300, електростартер, карбюратор/ інжектор  BOSCH, алюмінієві колеса, шини безкамерні Cordial, вся світлотехніка LED, цифрова панель приладів, передня вилка перевернутого типу, задній моноамортизатор, одинардні/подвійні ABS дискові гальма.

LONCIN VOGE LX300-6H 300ACX AC6

Доступні кольори: чорний, зелений, червоний.

Також оновлена версія Adventure – 300ACX – Інжектор Bosch, ABS, спицовані колеса, шини подвійного призначення, вітровик.

Технічні характеристики

Розмір, д*ш*в (мм): 2025 × 790 × 1090

Висота по сидінню (мм): 790

Колісна база (мм): 1360

Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 165

Рама: Металева, трубчатого типу

Передня підвіска: Телескопічна вилка перевернутого типу

Задня підвіска: Маятника, моноаморизатор.

Ваага нетто (суха вага) (Кг): 140±10

Розмір переднього колеса: 110/70-17

Розмір заднього колеса: 150/60-17

Макс. навантаження (кг): 155

Гальмівна система передня: Дискова

Гальмівна система задня: Дискова

Двигун: YF300 (тип Kawasaki KLX)

Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х такт.

Система охолодження: Рідинне охолодження

Об’єм циліндра (см. куб.): 292.4

Номінальна потужність: 25.84 (29) к.с. (при 8500 об/ хв.)

Система живлення: Інжектор Bosch

Запуск: Електростартер

Акумулятор: 12V7AH

Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні

Трансмісія (силова передача): Мах. 6-швидкістна

Об’єм масла в картері, л. ~

Бензин: не нижче АИ92

Об’єм паливного бака, л.: 16

Макс. швидкість (км/год): 130

Витрата палива: 3 л./100 км. – змішаний цикл

VOGE 300ACX – достойний конкурент схожим представникам відомих брендів

Loncin Voge 300ACX – спокійний і одночасно зухвалий мотоцикл, виготовлений у класичному стилі. Велика кількість литих елементів і сучасна оптика виділяють його, підкреслюють характер. Технічно модель також на висоті. Виробник ретельно розробляв її. В результаті у світ вийшов легкий, але потужний мотоцикл, який ідеально підходить для повсякденного використання. Він надійний і безпечний, з ним навіть новачок може почувати себе спокійно. Очікується, що модель стане найбільш затребуваною з усіх представників преміум-лінійки бренду.

Комплектація моделі

Voge 300 ACX оснащений одноциліндровим, 4-тактним двигуном рідинного охолодження YF300 (тип Kawasaki KLX). Мотоцикл побудований на новій рамі того ж типу, що й інші 300-ки. Огляд оснащення:

1. Оптика вся світлодіодна. Особливо виділяється головна фара.
2. Приладова панель мінімалістична. Згідно з описом, на ній показуються повторювачі поворотів, датчик перегріву, дальнє світло, швидкість, оберти, рівень палива. Можна змінювати колір підсвічування, шлях і загальний пробіг.
3. Вихлопна труба виготовлена із нержавіючої сталі.

Зовнішній вигляд Voge 300ACX відрізняється від раніше представлених версій додатковими спортивними обвісами. Він, хоча й не належить до спортбайків, проте схожий на них завдяки пластиковим накладкам на баку, великій кількості алюмінію та інших деталей.

Легкість і маневреність

Хоча техніка Voge з’явилася на ринку порівняно недавно, вона впевнено завойовує визнання райдерів. Loncin 300ACX володіє оптимальними технічними характеристиками. Двигун з 29 к. с. має значний експлуатаційний ресурс. Максимальна швидкість, на яку він дозволяє розігнати 140-кілограмовий байк, складає 130 км/год. Потужність на колесо передається через сальниковий ланцюг з 520Н. Мотоцикл маневрений і простий в управлінні, але може і показати характер.

Такий набір характеристик Voge 300ACX ідеальний для поїздок в межах міського трафіку. Мотоцикл підійде любителям екшену, які в будь-який момент готові рвонути зі світлофора, обігнати потік і спритно маневрувати на трасі.

Переваги моделі

Завдяки високій якості деталей і тривалому терміну служби техніки, бренд Loncin позитивно зарекомендував себе на ринку. Згідно з детальним оглядом, Voge 300ACX вирізняється такими перевагами:

1. Якісне освітлення – покажчик повороту винесено, світлодіодні ліхтарі, індикатори та цифровий спідометр помітні в сутінках і темряві.
2. Антиблокувальна система ABS нової версії полегшує управління, не допускає блокування коліс в режимі екстреного гальмування і прослизання задньої покришки при розгоні.
3. Зручна посадка, до якої легко звикнути.
4. Доступність. Хоча ціна моделі невелика, як для представника преміум-лінійки, це не той випадок, коли вона прямо пропорційно пов’язана з якістю.

Класичний дизайн Loncin Voge 300ACX, який детально можна розгледіти на фото, став результатом успішного співробітництва з італійською компанією MV Agusta. Завдяки такому альянсу зовнішній вигляд моделі нагадує скремблера (Scrambler).