Мотоцикл Profactory 300cc AIR колеса 21/18

Мотоцикл Profactory 300cc AIR колеса 21/18 

 Ціна вказана за мотоцикл у заводській упаковці в частково розібраному вигляді.

У комплекті повний пакет документів для реєстрації.

EXDRIVE PROFACTORY 300 AIR

Лінійка кросових мотоциклів 6 Days доповнилася моделлю 300 AIR. Що це означає? А отже, те, що відразу з конвеєра фабрики встановлений тюнінгований 4T Zongshen PR300 (ZS175HM) на 271.3 куб, який уже заточений на перегони, і це дійсно потужна техніка.

Потужний двигун на цьому снаряді обладнаний балансом валом, що дасть змогу не відчувати практично вібрацій, наявних у кросових мотоциклах. 6-ступенева коробка додасть впевненості та додасть швидкості. Рама металева типу клітини добре проварена та загалом мотоцикл полегшена приблизно 115 кг, цієї ваги вдалося досягти завдяки встановленню багатьох алюмінієвих деталей, як-от колісні диски зі сходинками, верхня та нижня траверси.

Підвіска спереду має вилку з товщиною пера (штока) 42 мм перевернутого типу з можливістю регулювання м'якості, загалом мотоцикл дуже м'який і комфортний, але під час поїздок HARD із серйозним стрибком краще залити виделку олію жорсткішою. Задня підвіска складається з квадратного штампованого маятника, який кріпиться через прогрес і моноамортизатор, який має регулювання перед натягом.

Трансмісія складається з провідної зірки 13Ті та відомою на 43T з 520 кроком ланцюга, наявних слайдер і пастка ланцюга.

Гальма дискові на обох осях вентильовані з діаметром 265 мм спереду та 220 мм ззаду, трубки гальмівні армовані, а важелі гальмівних машинок мають прорізи для того, щоб під час падіння важіль повністю не зламати, а мати можливість доїхати додому з надманним важелем, що конструктори секунд і зробили відповідний мотоцикл. Також був і бак 7 л із напівпрозорого пластику, щоб було видно, скільки бензину на залишку, таку кількість бензину розраховано приблизно на 200 км шляху під час прогулянкової поїздки, сидіння має протиковзну поверхню, підніжки зубасти. Система запалювання CDI, запускається двигун електростартером, живиться двигуном 92-м бензином через карбюратор Nibbi без прискорювального насоса.

Пластик еластичний, колір оновлений у чорно-жовтогарячому, сучасний дизайн.

Вихлопна система прямотичного типу звучить голосно резонатор вихлопної системи megabomb

Додатково встановлений; Захист двигуна, захист гальмівного диска, алюмінієві захисту рук.

Технічні характеристики EXDRIVE ProFactory 300 AIR