Скутер Yiben YB125T-12

Ця модель від YIBEN є носієм епохи ретрокласики, яку з честю й цікавістю для споживачів несе майже законодавець жанру — компанія PIAGGIO. Багато в чому "Двенашка" схожа на модель VESPA, але водночас вона має й кілька позитивних відмінностей. По-перше, вона набагато зручніша для двох осіб завдяки більшій габаритній довжині та двомісному сидінню. Також у неї передбачені хромовані металеві складані опорні майданчики для ніг пасажира, які в складеному стані не заважають водієві, не псують зовнішній вигляд і дуже органічно вписуються в екстер'єр.

У стандартному виготовленні скутер комплектується металевим багажником, пофарбованим у колір — це додає функціонал і дає змогу закріпити на ньому кофр. Однак естети можуть і не встановлювати його, якщо вважають, що він диссонує з виглядом ретростилю. Так чи інакше, це доповнення є безплатним атрибутом. Об'ємніший багажний відсік під сидінням дасть змогу розмістити шолом під час стоянки. Всі покажчики поворотів і задній ліхтар виготовлені із застосуванням світлодіодів — це дало змогу зробити плафони невеликими, а також зберегти стилістику та виразність вигляду без надмірного акценту на функціональні деталі.  Звичайно ж застосування світлодіодів однозначно позитивно відбилося й на збільшенні ресурсної довговічності світлотехніки.

Колісні диски виготовлені з алюмінієвого сплаву  і мають не десятий, а дванадцятий радіус — такий варіант краще підходить для подолання нерівностей наших доріг і дав змогу збільшити кліренс.

У передній підвісці застосована телескопічна вилка замість маятникової конструкції. Одна дійсно наділяє скутер дещо збільшуваною жорсткістю під час проходження нерівностей переднім колесом. Однак таке рішення  більш виправдано з погляду експлуатаційної надійності  і несучої здатності до сприйняття ударних навантажень без пробоїв.
Динаміка моторолера здебільшого влаштує багатьох, хто не ставитиме на перше місце прагнення вирвати перемогу в чотириколісних учасників дорожнього руху під час старту з кожного світлофора. У принципі він на це й не розрахований, а ось для отримання задоволення від динамічного переміщення в міському толчеві або передмісті — якраз. До того ж він дійсно виділяється із загальної маси «родянників» і точно приверне увагу і до себе, і до свого власника або власниці.