Мотоцикл Geon Wolf N200 (Hunter Wolf N200)

Мотоцикл Geon Wolf N200 (Hunter Wolf N200)

Мотоцикл Geon Wolf N200 (Hunter Wolf N200) — втілення слова практичність і зручність. На Hunter Wolf мінімум пластику, як і належить для класичного мотоцикла.

Є розвитий брудозахист (бризковики) на крилах, а також повний захист ланцюга, буде дуже доречним на перетятій місцевості.

Передні амортизатори збільшеного діаметра (відносно шкільні) захищені гумовими гофрами від бруду та пилу. І не менш важливий компонент — покришки змішаного характеру, які можна зчитати на 70-80% позашляховими та на 20-30 дорожніми. Діаметр дисків — 18 дюймів. Завдяки цьому мотоцикл чудово тримає дорогу в умовах ґрунту та легкого бездоріжжя. Міцні литі колісні диски доповнюють цю картину практичного помічника на щодень.

    Але головне, звісно, це силовий агрегат. На «Вовка» встановлений двигун Geon нового покоління, який встановлюється на подальшій генерації моделі Pantera N200: надійний, технологічний і витривалий із верхнім розташуванням розподіляння. Об'єм 200 кубічних сантиметрів. Чотиритактний двигун дуже економічний і тяговий. Двигун налаштований на тяговий момент у нижніх діапазонах обертів. Що важливо для такого мотоцикла — він обладнаний балансувальним валом і рівень вібрацій мінімальний.

    Реалізується тяга Wolf N200 через 5-ступеневу механічну коробку перемикання передач класичного типу, тобто, як належить — перша швидкість вниз, а решта — наверх.

    Мотоцикл обладнаний як електричним стартером, так і кік-стартером. Практичне нікуди.

    Місткий бак Hunter Wolf і низька витрата палива забезпечить високу автономність, що є величезною перевагою в умовах, коли власник живе далеко від заправних станцій. До того ж буде, куди поставити каністри з паливом прок — мотоцикл обладнаний багажними рамками-платформами ззаду з боків, а додатковий багаж можна закріпити на задній платформі посиленого типу.

    Заглибленим мотоциклом буде не складно керувати — його геометрія, розсівка й ергономіка адаптовані для такої експлуатації. По-перше, повнорозмірна колісна база. По-друге, посилені амортизатори та ззаду та спереду. По-третє, низьке сидіння, до того ж дуже велике та м'яке. По-четверте, класичне високе та широке кермо, з яким керування стає набагато простішим. До того ж це забезпечує правильне положення для зручної вертикальної посадки та розслабленої спини.

    У базовій комплектації Hunter Wolf мотоцикл обладнаний дугами безпеки. Плюс опціонально можна встановити недорогі захисту рук зі сталевих труб для захисту органів керування на випадок падіння або завали на бік.

    Уповільнення та зупинка мотоцикла Wolf ефективно забезпечують передня дискова гальмівна система з гідравлічним приводом і задня система барабанного типу з механічним приводом.

    Приладна панель аналогова, по-класично інформативна та легко читається. Є навіть індикація вхідного дзвінка.

    У комплектації Hunter Wolf передбачена й бічна опора та центральна, яка неабияк спрощує процес самостійного обслуговування, якщо сервісний центр не доступний територіально.

    Модель пропонується у двох варіантах облицювання з обтікачем фари й без. Доступны 5 колірні версії: білий, чорний, сірий, темно-синій і темно-червоний.