Ціна вказана за квадроцикл у заводській упаковці в частково розібраному вигляді.
Надається пакет документів для реєстрації в МРЕО.
Нова модель для українського ринку — поєднання вантажного трициклу та квадроциклу.
Особливості моделі:
- задній міст із карданним приводом і міжколісним диференціалом забезпечує кращу прохідність і велику довговічність вузлів
- кліренс 230 мм
- корпус диференціала з чавунного сплаву з домішкою кремнію, напівосьи в сталевих панчох, які кріпляться до корпусу редуктора болтами
- у задній підвісці використовується два поздовжні важелі на састрінтблоках
- в передній підвісці застосовуються посилені амортизатори
- стоянкове гальмо (ручник)
- кузов забезпечений газовими амортизаторами
- кожне колесо обертається з різною швидкістю, через це легше повертати, зменшується знос ланцюга та складніше перевернутися
- не треба часто обслуговувати як ланцюг
| Довжина вантажної платформи: 1100 мм. Ширина вантажної платформи: 1000 мм. Висота борту кузова: 260 мм. | |
|
Значення упаковувальних розмірів мототехніки |
|
| Довжина, м. | 2,0 |
| Ширина, м. | 1,0 |
| Висота, м. | 0,82 |
| Характеристики | |
| Двигун, тип | Бензиновий, 4-тактний, одноциліндровий, двоклапанний із комбінованою системою примусового повітряно-оливного охолодження |
| Крутний момент, Нм/об.хв. | 11,5 |
| Рекомендований клас в'язкості оливи | 10W-40 / 15W-50 (залежно від сезонності) напівсинтетична олива для мотоциклетних двигунів + трансмісійна олива класу 75W-90 (API GL4) |
| Об'єм, см3 | 185 |
| Система охолодження | Фронтальний виносний оливний радіатор із під'єднанням до оливної системи двигуна армованими шлангами високого тиску |
| Система електроживлення | АКБ 12V 9A |
| Система запалювання | Електронне (CDI) з електростартером і кікстартером |
| Максимальна потужність, л.с./об.мін. | 11 / 6500 |
| КПП | Автоматична, безступеневий варіатор + задня передача |
| Тип привода | Задній привод через каронне передавання з міжколісним диференціалом у редукторі заднього моста |
| Задні гальмівні механізми | Дискові на обох колесах із гідравлічним приводом, роздільними гальмівними магістралями та механічним тросовим приводом стоянкового гальма |
| Передні гальмівні механізми | Дискові на обох колесах із гідравлічним приводом від головного гальмівного циліндра та роздільними гальмівними магістралями |
| Підвіска задня | Залежна, з кріпленням до рами на поздовжніх тягах і П-подібним центральним стабілізувальним важелем; демпфувальні елементи: два пружинно-гідравлічних амортизатори зі збільшеним ходом стиснення |
| Підвіска передня | Незалежна, подвійні A-подібні, поперечні важелі, гвинтові пружини, амортизатори зі збільшеним ходом і компенсаційною камерою |
| Колісні диски | Сталеві колісні диски, пофарбовані в чорний колір. (Опція — 10-дюймові легкоплавні диски) |
| Максимальна швидкість, км/год | ≤65 |
| Витрата палива на л/100 км | ≥4,2 |
| Вантажність, кг | 230 |
| Розмір шин передні/задні | 21*7-10 / 20*10-10 |
| Об'єм паливного бака, л | 8 |
| Заправний об'єм оливи у двигуні, л. | 1,5 |
| Масабаритні характеристики | |
| Кліренс, мм | 230 |
| Довжина, мм | 2530 |
| Ширина, мм | 1080 |
| Висота по сідлу, мм | 700 |
| Висота, мм | 1120 |
| Колісна база, мм | 1580 |
| Споряджена маса, кг | 209 |
Характеристики
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Hummer |
| Країна виробник | Китай |
| Головна передача | Карданна |
| Рік випуску | 2018 |
| Ємність паливного бака | 8 л |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Максимальна швидкість | 65 км/год |
| Марка | Hummer |
| Потужність двигуна | 11 к. с. |
| Об'єм двигуна | 185 куб. см |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Система вприскування палива | Карбюратор |
| Система запуску | Електростартер і механічний стартер |
| Стан | Новий |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Тип приводу коліс | 4х4 |
| Сумісність з маркою | Hummer |
| Тип | Квадроцикл |
| Користувальницькі характеристики | |
| Модель | CARGO 200 |
Інформація для замовлення
- Ціна: 87 082,50 ₴









