Мотоцикл Musstang Region МТ200-8 white (Мусстанг Регіон МТ200-8 білий 200 куб.см.)

Ціна вказана за мотоцикл у заводській упаковці в частково розібраному вигляді. 

Мотоцикл Musstang Region MT200-8

купити мотоцикл, мотоцикл ціна, мотоцикл із доставкою

На всі мотоцикли Ми надаємо повний пакет документів для постановки на  реєстраційний учетверо в МРЕО за місцем проживання:

1. Домови куплі-продажі конкретної одиниці (який замінив управляння — з 2015 року);
2. Акт приймання-передавання транспортного засобу;
3. Акт технічного огляду транспортного засобу;
4. Вантажної митної оголошення;
5. Сертифікат відповідності за індивідуальним твердженням колісного ТС
6. Транзитні номери.

Мотоцикл Мустанг Регіон 200 — це одна з наших  новинок сезону 2019 року , старт продажів якої планується вже  березні поточного року.  
     Ця модель є логічним продовженням моделі  Мустанг Регіон 150, яка  вже багато власників позитивно оцінили за її доступну ціну, гарну якість і чудову надійність.  Призначення нової моделі — більш потужна та сучасна альтернатива, ніж Region з двигуном об'ємом 150 кубиків. Новий дизайн передньої фари покращує візуальну привабливість моделі з одночасним функціональним поліпшенням — освітлює дійсно ефективніше. Нова форма бака та повністю інші накладки роблять її трохи швидшою.  Відразу хочемо повідомити, що новинка не виключає її молодшого брата Регіон 150. Обидві моделі будуть продаватися в Україні одночасно. Виводячи на ринок Мустанг Регіон 200, миканали ціль ще більше розширити сегмент бюджетної техніки та дати можливість потенційним покупцям вибирати між двома версіями — різні умови їзди та місцевість експлуатації мотоцикла є одними з важливих критеріїв кінцевого рішення. З появою нової моделі  простір вибору дає змогу врахувати більше переваг майбутнього потенційного власника.

Модель пропонується   у трьох колірних рішеннях:  Синій / Білий  /Чорний.  

1. Модель Region МТ200- 8  в обладнана новим мотоциклетним вертикальним двигуном CG-серії об'ємом 197 см³ з балансувальним валом.
- ПЕРЕВАГИ: Мінімум руйнуючих вібрацій на середніх і високих обертах, на відміну від моторів без балансалу, якими укомплектована тепер уже віддалена схожа модель Spark SP200-25i.

2. Диски легкосплавні. На світлинах оригінальний варіант: п'ять спиць розділені на дві секції, товщина кожної з яких збільшена.
 - ПЕРЕВАГИ: більша стійкість до ударних навантажень під час їзди поза асфальтом, збереження цілісності диска. Зверніть також увагу на змінену форму переднього крила. Але справа не тільки у формі. Ця деталь викрутена не з ABS-пластику, а з поліефірного пластику. Цей матеріал  має кращу еластичність і більш податливий під час вигинів. Отже, у разі різного контактного навантаження він не тріскатиметься (особливо за низьких температур), а збереже цілісність

3. Амортизатори задні складники, двопружинні. Зовнішня пружина з великою міжвітковою відстанню працює за малих і середніх навантажень, а внутрішня вступає в справу, коли мотоцикл ґрунтовно завантажений
 - ПЕРЕВАГИ: Така комбінація добре зарекомендувала себе  в експлуатації на моделі Мустанг Регіон 150 з підвищеними навантаженнями та краще пристосована для їзди в поганих дорожніх умовах.

4. Панель приладів із рідкокритичним дисплеєм. 
- ПЕРЕВАГИ: Сучасний дизайн, не зселена, а повноцінна функціональність, надійність і гарна інформативність.  У бюджетному варіанті мотоцикла аналогічний за функціональністю елемент комплектації  не пропонує ніхто.

5. Повністю нова оригінальна лізована світлодіодна оптика.
- ПЕРЕВАГИ:  Основна перевага — покращена освітленість завдяки вдосконаленій конструкції й строгіший зовнішній вигляд.

6. Передні та задні світлодіодні покажчики повороту світлодіоди. 
- На 150-ку також були світлодіодні покажчики повороту. Однак на деяких із них проявлялася не масова, але наявна місце, дефект у формі неповної герметичності. Час від часу намрошувалисяндипроводи на те, що вони "потіють зсередини". На 200-ку ми розв'язали цю проблему кардинально — у підсумку Ви бачите інший варіант покажчиків повороту — це деталь від іншого Постачальника комплектуючих.

7. Форма бака й бічні накладки повністю змінилися. Насамперед це було зроблено для зміни зовнішнього вигляду — нова комбінація має дещо цікавіший вигляд. А в другу чергу ми дотримувалися мети відмовитися від пластикових декоративних трикутників під баком, якими поки що ще обладнується Регіон 150 зі старим виготовленням бака. Ці елементи у разі неакуратного поводження можна було ламати. У деяких вони губилися під час їзди. У деяких ламалися пластикові напрямні. Це, звісно, не є категорською проблемою — ці деталі не коштують дорого і вони є в продажу в різних кольорах, причому не тільки в нас, а в багатьох продавців. Але ми вирішили оцінити можливість переходу на новий варіант саме на 200-ку та те, наскільки він буде виправданий.

Особливості моделі:

• вертикальний двигун CG з балансом. валом забезпечує мінімум вібрацій на середніх і високих обертах
• легкоплавні диски з п'яти спиць, розділених на дві секції — надають велику стійкість до навантажень під час їзди бездоріжжям
• переднє крило з еластичнішого поліефірного пластику
• задні амортизатори двопружинні-зовнішня пружина для малих і середніх навантажень, а внутрішня для сильного завантаження
• електронна панель приладів
• світлодіодна оптика

Технічні характеристики дорожнього мотоцикла Мустанг Регіон 200 кубів: